Een speciale tunnel voor goederentreinen door Dordrecht en Zwijndrecht lijkt schier onbetaalbaar, zelfs als daardoor veel meer woningbouw mogelijk wordt. Een schatting van de kosten tussen de 5 tot 10 miljard euro plaatst deze infrastructuuruitbreiding in een uitdagend financieel kader. Ronald Kooman, een gemeenteambtenaar uit Dordrecht, benadrukte tijdens een vergadering met gemeenteraadsleden het hoge kostenplaatje. Hij illustreerde dit met een voorbeeld: bij de realisatie van 10.000 huizen zou de prijs per huis al snel op een miljoen euro uitkomen.
De constante passage van treinen met gevaarlijke stoffen langs woningen in Zwijndrecht en Dordrecht werpt veiligheidskwesties op. De behoefte aan een veiligere transportroute blijft hoog in deze gebieden, ondanks de financiële obstakels die de bouw van een tunnel met zich meebrengt. Bewoners zijn bezorgd over de risico's en pleiten voor passende oplossingen om de veiligheid te waarborgen.
De discussies over de aanleg van een speciale tunnel voor goederentreinen in Dordrecht en Zwijndrecht onthullen de complexiteit van stedelijke planning en infrastructuurontwikkeling. Het balanceren van de voordelen van woningbouw met de noodzaak van veilig transport van gevaarlijke goederen vormt een cruciale uitdaging voor lokale overheden. Het blijft een vraagstuk hoe dergelijke projecten binnen realistische financiële kaders kunnen worden gerealiseerd.