Duivelseiland bij Dordrecht wordt opslagplaats en 'pitstraat' voor oude bruggen

Rijkswaterstaat stalt en knapt oude bruggen op voor hergebruik

Het Duivelseiland bij Dordrecht wordt een opslagplaats en 'pitstraat' voor oude bruggen. Rijkswaterstaat gaat er onderdelen van bruggen, viaducten, tunnels en snelwegen tot wel 30 meter hoog stallen en opknappen voor hergebruik.

Circulaire treintjes voor hergebruik

Rijkswaterstaat moet de komende dertig jaar veel verouderde bruggen, tunnels en wegen uit de jaren 60 en 70 vervangen of renoveren. Alleen in Zuid-Holland al gaat het om dertien bruggen, acht tunnels en dertien wegen. Veel onderdelen kunnen opgeknapt en hergebruikt worden. Het Duivelseiland wordt een eigen werfterrein om deze onderdelen op te slaan en te renoveren, zodat circulaire treintjes kunnen ontstaan die hergebruik mogelijk maken.

Toekomstige projecten

De grote stalen brugdelen die vrijkomen bij de vervanging van de Keizersveerbrug kunnen bijvoorbeeld hergebruikt worden bij de renovatie van de Spijkenisserbrug na 2030. Andere brugdelen van regionale bruggen zoals de Papendrechtsebrug, de Calandbrug en de Merwedebrug zullen ook op het Duivelseiland gestald worden.

Belang van circulariteit en hergebruik

Het Duivelseiland wordt heringericht als 'bruggenpitstraat' en is essentieel voor Rijkswaterstaat om in 2030 volledig circulair te kunnen werken. Hierdoor wordt de mogelijkheid voor hergebruik geïntensiveerd vanuit duurzaamheidsperspectief. Het terrein zal geluidsoverlast voor omliggende woonwijken voorkomen.